Lukas Falke
Autor bei EignungsPilot
Über den Autor
Anfang 2024 hatte ich acht Punkte in Flensburg. Zwei Blitzer-Serien auf Autobahnen, einmal die Rettungsgasse nicht freigegeben. Im Oktober 2024 kam die formale MPU-Aufforderung. Im Mai 2025 habe ich die MPU bestanden: sieben Monate, drei Kurse gekauft.
Einen davon, den FLEX3 Drogen-Kurs für 349 Euro, brauchte ich für meinen Punkte-Fall nicht. Ich kaufte ihn trotzdem, weil ich die Modulstrukturen zwischen den Kurstypen vergleichen wollte. Das Ergebnis steht in einem eigenen Artikel.
Beruflich bin ich freiberuflicher Industrie-Controller aus Köln-Südstadt. Lehrgesprächsstunden mitgestoppt, Workbook-Seiten gezählt, alles in eine Tabelle. Für jeden Kurs gibt es mindestens ein Modul mit dem Vermerk "nicht überzeugend", weil das in allen drei Kursen tatsächlich so war.
Ich bin kein Verkehrspsychologe, kein Fachanwalt für Verkehrsrecht, kein MPU-Berater. Nichts hier ist Rechtsberatung.
Seit Mai 2025 bin ich wieder hinter dem Steuer. Zweimal die Woche der Hund der Nachbarin.
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