Über EignungsPilot

Im Oktober 2024 kam die MPU-Aufforderung per Brief. Acht Punkte in Flensburg: zwei Blitzer auf der A4 zwischen Köln und Aachen, einmal die Rettungsgasse nicht freigegeben auf der A3 Richtung Oberhausen. Drei Wochen später hatte ich den ersten MPU-Online-Kurs im Warenkorb.

EignungsPilot ist meine Vergleichsmappe für MPU-Online-Vorbereitungskurse. Freiberuflicher Industrie-Controller aus Köln-Südstadt. Lieferantenangebote zerlege ich täglich: was steht im Paket, was wurde versprochen, wo ist die Lücke. MPU-Kurse behandle ich genauso. Kaufpreis, Modulanzahl, Stunden Lehrgesprächsmaterial, Workbook-Umfang. Tabelle auf, Marker daneben.

Was hier steht

Drei Kurse bisher, alle selbst bezahlt und vollständig durchgearbeitet. Einen davon, den FLEX3 Drogen-Kurs für 349 Euro, kaufte ich aus Neugier: mein Fall war Punkte, aber ich wollte die Modulstrukturen der Kurstypen nebeneinanderlegen. Ob sich das gelohnt hat, steht im entsprechenden Artikel.

Jede Bewertung enthält mindestens ein Modul mit dem Vermerk "hat nicht überzeugt" oder "redundant". Das ist kein redaktioneller Kunstgriff. In jedem der drei Kurse war das tatsächlich so.

Was hier nicht steht

Keine Rechtsberatung, keine MPU-Prognosen. Kein Verkehrspsychologe, kein Fachanwalt für Verkehrsrecht. Die formale Vorbereitung gehört zu Leuten mit den entsprechenden Qualifikationen.

Zum Hintergrund: Autorenseite.

Einige Links hier sind Affiliate-Links. Kaufst du über einen davon, bekomme ich eine kleine Provision, ohne Mehrkosten für dich. Empfehle ich nur Kurse, die ich selbst bezahlt und komplett durchgearbeitet habe. Was ich als schwach markiere, bleibt im Artikel, Provision hin oder her.