349 Euro brutto stehen bis heute auf der alten Kreditkartenabrechnung für den Zugriff auf den MPU Masterplan Alkohol – gekauft, obwohl meine eigene MPU im Mai 2025 längst bestanden war. Ich wollte als Controller wissen, was ein bezahlter Online-Kurs zur MPU-Vorbereitung tatsächlich liefert, wenn man ihn neben die Begutachtungsleitlinien legt statt neben das Werbevideo auf der Verkaufsseite. Wer beruflich Lieferantenangebote in ihre Bestandteile zerlegt, betrachtet einen Online-Kurs-Vergleich nicht als Gefühlsfrage, sondern als Produkt mit Spezifikationen: Modulzahl, Stundenrahmen, Zugriffsdauer, Preis pro Stunde Lehrgesprächsmaterial.
Kurz für alle, die neu hier mitlesen: Begutachtungsleitlinien sind das Regelwerk, nach dem ein Gutachter entscheidet, ob eine Verhaltensänderung stabil genug wirkt. Bevor ich für Kurse bezahlt habe, hatte ich es zunächst mit kostenlosen YouTube-Videos zur MPU-Vorbereitung versucht. Für einen groben Überblick reichten sie aus. Für das eigentliche Lehrgesprächstraining, also dafür, ein Gespräch mit einem Verkehrspsychologen inhaltlich zu bestehen, waren sie deutlich zu oberflächlich.
Begutachtungsleitlinien als Prüfmaßstab für den MPU Masterplan Alkohol
Der Masterplan gliedert sich in über 30 Lektionen – das wirkt nach viel Substanz, bevor man die Netto-Lehrzeit dagegenhält. Zieht man diese heran, bleiben ungefähr 14,5 Stunden Videomaterial übrig. Mein Vergleich lief nicht gegen eine allgemeine Vorstellung von MPU, sondern gegen die aktuelle Auflage der Begutachtungsleitlinien und gegen die Frage, wie nah der Kurs an dem bleibt, was ein Gutachter später tatsächlich hören will.
Bei mir persönlich ging es um das Punktekonto in Flensburg, das bei 8 Punkten zur Einziehung der Fahrerlaubnis führt – mehrere Blitzer, dazu einmal einem Rettungswagen die Vorfahrt nicht rechtzeitig freigemacht. Der Kurs deckt aber ebenso die Frage ab, ob überhaupt eine Alkoholabhängigkeit im Sinn der Hypothesen vorliegt, und genau an dieser Stelle wird die Darstellung im Masterplan dünner, als die Kapitelüberschrift verspricht.
Der Modul-Audit zeigt, wo die Theorie die individuelle Aufarbeitung bremst
Ich habe das Modul zur Rückfallprophylaxe gegen die Erwartungen der Gutachter gehalten. Hätte mir ein Lieferant einen Vertrag mit diesem Detaillierungsgrad vorgelegt, wäre er in meinem Job binnen fünf Minuten zurück auf dem Tisch gelandet. Das Modul streift Risikosituationen an der Oberfläche, wo die Leitlinien eine wirklich detaillierte Analyse erwarten.
Für mich blieb das zu dünn.
Mitten in dieser Modul-für-Modul-Prüfung kam Holger, ein alter Studienfreund, mit zwei Kaffee vorbei, weil er gerade in der Nähe war, und fragte nur, ob sich der Kurs schon gelohnt habe. Eine ehrliche Antwort hatte ich in diesem Moment noch nicht.
Auch die Selbstreflexions-Aufgaben in Modul 4 blieben in meinem Fall auffällig generisch. Ein Video darüber zu schauen, warum man früher zu viel getrunken oder zu schnell gefahren ist, ist etwas anderes, als die eigenen Motive so aufzuarbeiten, dass sie vor einem Verkehrspsychologen Bestand haben. Wie wenig ein Zertifikat allein wert sein kann, habe ich an anderer Stelle im Kurs gemerkt: Ich klickte auf mein Abschlusszertifikat und stieß auf einen Hinweis, der die Erleichterung sofort wieder wegnahm – kein anerkannter Abstinenznachweis, nur eine Teilnahmebestätigung. Das ist kein Fehler des Kurses, aber ein Punkt, den man vorher wissen sollte, statt ihn erst beim Klicken zu entdecken.
Wie unterscheidet sich der Online-Kurs-Vergleich zwischen Masterplan und FLEX3?
Zugriffsdauer beim Masterplan: 12 Monate ab Kaufdatum, dazu 22 PDF-Arbeitsblätter, die ich alle ausgedruckt und nach Anbieter sortiert habe. Diese Eckdaten waren für mich als erste Orientierung wichtiger als jedes Versprechen auf der Verkaufsseite.
Zum Vergleich habe ich mir aus reiner Neugier auch den FLEX3 Drogen-Kurs für knapp 300 Euro gekauft, obwohl ich ihn nie gebraucht hätte. Wo der Masterplan wie eine durchgehende Vorlesung wirkt, versucht FLEX3, seine Module enger zu takten – die Frage nach dem Trennungsvermögen zwischen Konsum und Fahren behandelt der Kurs so ausführlich, dass ich sie an dieser Stelle bewusst nicht noch einmal aufrolle. Wer wissen will, wie beide Anbieter mit unerwarteten Rückfragen umgehen, findet mehr dazu in meinem Test dazu, wie MPU Masterplan Alkohol auf Fangfragen vorbereitet.
Auffällig war vor allem, wie viele Grafiken und Formulierungen sich zwischen den beiden Kursen fast deckungsgleich wiederholten.
Mein Controller-Fazit: Werkzeug zur Strukturierung, keine Bestehensgarantie
Nach acht Wochen Vergleichsarbeit veränderte sich in meiner Excel-Tabelle kaum noch etwas Wesentliches – ein Zeichen dafür, dass genug Daten für ein Urteil da waren, nicht dafür, dass mir plötzlich ein Licht aufging. Die Modulstruktur des Masterplans ist logisch aufgebaut, aber die Transferleistung zum eigenen Fall bleibt oft an einem selbst hängen.
Ein Leser namens Ferdi Mölters hat mir dazu vor einiger Zeit geschrieben, nachdem er selbst mit einer Punkte-MPU zu tun hatte – er wollte keine Aufmunterung, sondern klare Zahlen zu Stunden und Modulen, und genau deshalb führe ich diese Vergleichsmappe überhaupt so akribisch. Wer mit 8 Punkten auf dem Konto in die MPU geht, braucht mehr als ein Video über die StVO. Er braucht die Fähigkeit, das eigene Verhalten in den Kontext der charakterlichen Eignung zu setzen – und keiner der Anbieter, die ich bisher geprüft habe, verkauft dafür ernsthaft eine Bestehensgarantie, so sehr manche Landingpages das nahelegen.
Wichtiger als der reine Preis ist am Ende die Modulstruktur, wie ich in meiner Analyse der Modulstruktur bereits aufgeschlüsselt habe. Wie genau die Lehrgespräch-Stunden innerhalb eines Kurses aufgebaut sind, ist noch einmal ein eigenes Kapitel, das ich an anderer Stelle im Detail durchgerechnet habe.
Mein Rat als jemand, der drei Kurse gekauft hat, nur um sie auseinanderzunehmen: Nutze so einen Kurs als Nachschlagewerk und Taktgeber für deinen Lernplan, nicht als Ersatz für das ehrliche Gespräch mit einem Verkehrspsychologen. Wer zu nah an den Formulierungen der Leitlinien bleibt, wirkt in der Prüfung schnell einstudiert statt ehrlich, und das kostet am Ende mehr als die 349 Euro, die der Kurs gekostet hat.